CSIA Level 1 雙板一級 考試心得
先聲明…我的經歷不代表你也會有相同的過程或體驗，聽有考單板的同學都說很看考官，單雙板考試他覺得差蠻大的.
其實原本只是想考類似滑行的證照像是SAJ.
但是發現2級太難3級太簡單
找了一圈好像CSIA 1級剛好，綠線平行/能下紅線. 可以順便學一下教學背後的邏輯.
哪天工程師不幹了冬天去負責鏟雪也是可以的🤪
我是報名Evergreen的有中文翻譯的班然後有兩天precourse的大禮包🤣
CSIA 1 Package ENG with Mandarin Translator
- 2 EAA Training Days
- 1 day off
- CSIA Level 1 Course with Mandarin translator 5 days
- Total 8 days
前面2天也是有翻譯跟著的，有七個一起上課也都是之後五天考照的同班同學.
會選翻譯班是因為沒有自信能用英文教滑雪，跟考官聊聊天還可以. 但建議聽力真的要有一定程度，畢竟翻譯多一層，偶爾一些笑點跟細節會跟考官原意有落差. 另一個好處是換你教學時，講中文就比較不會被考官直接聽到講錯或太緊張講太快.（雖然我覺得考官聽得懂中文🤔）
如果你只是要證照申請簽證而已是可以考慮三天那種. 但如果真的想學習跟成長，我覺得這樣2+5是真的學超多. 很難得有LV4大神這樣帶七天的機會
每天集合都是8:30在岩岳纜車門口，所以要考慮一下住太遠的交通有沒有辦法準時到. 我是直接住雪場附近的小飯店，幾乎ski in/out. 中午頭痛還能回去拿藥吃🤣. （我有一天忘記號碼衣還走回去拿🫣）
練習其實不少，很多我下課時就已經不記得了就沒寫🫣
先講彎型，大小彎 Z/C彎.
要求大家要均速過每一個彎.
中午都會回到山下，中間必走亂雪紅線.
在那邊解釋用回山控速.
大概都是11:30放飯，12:30集合搭🚡繼續.
下午講基本站姿，重心/核心.
有雙杖拖地練習.
然後兩兩分組一個當監督者在後面看有沒有確實都拖地，下一趟交換.
接著是轉腿還有視線.
要求彎末要有上下半身分離（大概就是身體跟板子差15度左右，不是那種完全面山下）
讓整體準備好進入下一個彎
這邊先是一次一個彎停下來看，之後才練連續彎.
然後把杖留山上，降低杖的影響，一樣練分離. 大概三點就開始往山下走，三點～三點半就下課了.
看到這是不是覺得滿臉問號？就這樣？
對 就是這樣很基本的東西.
但如果用高標準檢視自己，會發現這要求難到靠北. 光均速我就做不到，他怎麼能無視地形起伏完全不改變速度？ 紅線亂雪也是這樣下去，我則是被彈來彈去卡成狗. Lv4都自帶平地光環是不是🥺
Pre course D2
熱身完開始練Hockey stop，要完美的停下來.
接下來講換刃，要求用輕抬腳的方式去換乘重腳，很像把膝蓋往胸口收這樣.
換刃完全不起身釋放.
接著比較多的滑行讓大家去試這些概念.
下午開始帶教學的部分
先給幾個問題讓大家邊滑邊想，我只記得兩個.
Q1 學生為什麼要來上課？ 用丟雪球傳遞的遊戲讓大家都講話
Q2 如何維持教學品質? 地板畫🎯讓大家用雪杖射過去，用遊戲想回答問題的就丟.
提到SEL. 安全/享受/學習. 安全最重要，最後才是學習.
然後教練自信很重要，就算帶錯路迷路也不能慌🤡
接著進行教學的部分，情境是完全沒有踏上雪場過的。教官從裝備介紹/雪地行走/穿單邊行走/雙板行走/爬山/滑行到自然停/基礎站姿/八字煞停. 進度到這就下課了. 除了展示一次教學流程，也有講解細節，像是如何選適合場地/教練自己要滑過一次評估學生有沒有辦法自然停住，帶遊戲讓體驗歡樂一點. 然後教練也要跟著穿板移動才知道學生體力，這樣自己累了就應該警覺學生可能早就累了.
有講一下考試滑行標準
滑行標準就是紅綠都全平行
教課就是照這邏輯教
也可以試自己的點子不要怕犯錯 錯了就改（OS:但很怕沒過啊…）
有說不同級別考試，關於滑行
一級就是部分做對
二級要七八成對
三級要全程都對
四級是全對+自有風格
到此Pre course就結束了.
教官這兩天完全沒有針對個人點滑行哪邊問題，也沒有評語/手勢之類的，心裡有夠涼的🫣 完全不知道自己在教官眼中行不行.
我是全程帶著CARV, 然後Cardo開著聽Ski:IQ, 這樣對剛那趟滑的如何會比較有概念跟安心感. 雖然滑的好不好自己身體應該最知道🤣 綠線只要110-120我都當不錯.
隔天是休息日
我還是同樣時間去雪場.
把山上的一些綠線分別用八字/半制動刷了幾次，自己評估帶新手哪邊適合教哪邊不行.
有些綠線我自己八字都快頂不住了就萬萬不可🤣
然後在一個平緩的地方練了很多的倒八字.
還遇到不認識的台灣人也想玩結果摔倒，看了一陣子之後實在忍不住給了一點建議請他的夥伴轉達.
倒平行我是直接放棄，雖然一級文件裡面有，感覺要會，但我決定先放棄，臨時練這個很可能會受傷. 這季一切的成果就要靠最後這五天了，完全不想冒險😐
考試D1
一樣八點半集合，但是這次有發Evergreen的號碼背心，傳說中考試過程最好不要換雪衣好像就不是這麼重要了（雖然我只帶一套🫠）
考官8:15就到了，跟前面兩天的教官都壓線才出現完全不一樣🤣 這天開始就有很多針對個人滑行好壞的回饋，練習中做不對的都會馬上點，就要馬上改.
從現在開始的課程參與度/滑行每一個彎/有沒有試著達到考官的要求/每分每秒都在評估. 不會一錯定生死，但五天每個彎都要認真滑. 不用太擔心跌倒什麼的，試新東西翻車都還在可接受範圍. 我好像五天都有翻車，還有一次在考官面前狗吃雪的🫣（超痛…還好沒破相，思樂冰刺滿臉🥲）
一開始講反弓，希望頭往山下想像要聽山下有音樂會的樣子歪過去.
練習手背後面滑，強調重心.
然後不拿杖，雙手展開當飛機，彎末機翼要跟地形平行，就會有反弓的作用.
另一個練習是在下半圓用一隻手摸另一腳膝蓋，像是左手摸右膝這樣.
然後這時候考官想去看其他雪道狀況的時候就出事了.
不小心下黑線啦～還是整段蘑菇🍄🟫
考官後來有說，如果帶錯就是慢慢帶下來.
（OS:那是我們班程度都還不錯欸…如果我帶到只會八字的新手肯定往上爬爬回去🤪）
練習雙手打開拖杖同時觸地滑
然後在聯絡道有做提行李練習，雙杖一起單手拿當行李，這樣身體該凹那邊就是杖換到那一手.
考官搭纜車前發問題：準備好轉彎了，要如何教轉彎？ 是如何轉彎的？
接下來幾天中午都在山上吃不用下討厭的紅線超開心😊 也有跟考官聊天的時間.
下午第一趟熱身因為起大霧直接把考官跟丟了，我滑在隊伍最後面早就覺得不對，也太偏左邊了，但是不想當異類，大家一起第一天就搞丟考官吧！ 實在有夠好笑的🤪.
下午練換刃，這時候講的概念跟Pre course教官講的完全一樣，就是類似縮腳/輕抬腳的概念把重心換到另一隻腳
然後講解示範入彎準備姿勢，髖要凹進去.
會一個一個喬骨調整姿勢.
這裡就有談到觸碰身體的界線，現在都是建議要先說清楚然後問可不可以，不然就是拿杖戳. 教小孩也要先跟家長談過這件事.
因為思樂冰，考官教這雪況雙腿要併一點，核心收好重心站穩，不要急轉否則容易卡到或者陷進去.
接著練腳踝翻刃（想像雙腳是雨刷那樣）
這邊練習是手握杖（像拿劍一樣）張開雙手杖拖地，會強制身體幾乎快蹲著在滑，不翻刃就準備翻車🤣
另外談到強制雙杖拖地也有防止上半身旋轉的作用.
接著兩兩分組去另一邊綠線互拍影片，考官會一個一個看影片然後給要修正的項目，接著馬上滑第二段拍第二次，考官會再看一次有沒有改對，或是有沒有其他問題.
我的就是之前貼的影片，第一次有一邊反弓不夠，看起來山傾了，第二次可以了，就建議加上點杖.
我從那次開始除了特定練習可能不用點杖，只要滑行我一律點，超認真點🤣 杖我還是開108要認真凹身體點的長度，絕對沒有偷調115來偷懶🤡
當天最後下山時，玩用競賽競速夾杖蹲超低的姿勢滑，要求彎末一樣要有15度分離，這就有點難了，一度差點翻車.
最後考官拿出鞋墊講解換刃時腳底應該是長怎樣.
回家作業：學到什麼覺得最有用？
我：強制拖杖可以確保身體不會肩膀帶轉.
考試 D2
每天都會先熱身，滑行時前後搓腳/起立蹲下/做體操彎腰動作/扭轉身體. 玩到最後我發覺，好像肚子以下顧好，上半身怎樣搗蛋都還能滑🤣
然後開始練單腳滑行，先從切雪道開始，沒有要求要整個C彎都單腳. 目的是要感受到完全外腳乘重.
考官有展示反弓凹太多會發生什麼事.
接下來進入教學，情境一樣是完全新手第一次踩到雪. 這段流程基本跟Pre course一樣我就不寫了.
此時出現好玩的環節，考官發氣球一人一個還有一段線，用來把氣球綁在腰帶或者手套上，防止氣球飛走.（因為曾經有小孩為了追氣球差點掉下懸崖）
考官還會每個氣球畫眼睛跟寫你希望它是什麼動物，我的是貓～🐱.
接著就是很難的了，氣球夾在大腿之間八字滑行. 會強制不能夾腿但又不能讓氣球掉下來. 這也會讓小孩想像動物眼睛就是方向，要用轉腿方式來轉彎.
這邊考官有提到很多人教八字是用身體壓上去某一邊來教轉彎，但其實應該是先轉腿.
氣球拿掉後練習八字倒滑，主要是可以看著學生帶滑，或者抓著學生板子移動.
接著讓學生躺在雪地，雙腿併攏抬起來，考官抓雙腳固定在考官胸口，叫學生轉腳感覺哪邊肌肉有用到.
中午吃完飯就發情境題目，要開始試教啦. 真的是說來就來.
一共四題，全部都是之前講過的問題，也都有對應的練習可以用，就要自己組出來就是了. 兩個兩個一組，教同一個題目，有十分鐘左右可以互相討論怎麼處理. 一個人會負責帶三個同學.
我的題目是：小孩精力旺盛，一點也不怕速度但他們不轉彎、只打直板下滑，在最後他們可能會失控並且摔倒.
考官開放使用手機查資料，當時身為2025準一級教練，用chatgpt找靈感也是很正常的吧？
Chatgpt就給了紅綠燈遊戲的點子，我跟同組同學就拿來用了.
我的流程是先說明遊戲，我的杖怎樣是綠燈怎樣是黃燈跟紅燈，紅燈時還在動的要扣分，完美停好的加分. 提醒出發前看山上有沒有人，注意安全.
先玩一次，然後要求跟著我滑行，我倒著滑，類似母雞帶小雞這樣，就可以帶著轉彎. 最後拉長一點距離再玩一次紅綠燈就下課🤣
如果題目是成人我應該就不會倒著滑，目的就是看著有沒有人亂跑而已.
考官認為紅綠燈不錯，可以多給分數來比賽.
然後可以讓學生多滑行，甚至在中間就提醒問題. （之後教學安排就是儘量用滿一條雪道，從山頂到纜車這樣）
考官接著補充這題他是怎麼帶，他之前會把頭上插樹枝當作動物要去找東西，到處移動小孩就會跟著滑，藉此來左右移動.
如果想空手可以把雪杖綁在肚子上，但對我這種胖子不友善🥲.
考官講解翻刃，讓學生伸出雙手，抓著慢慢翻來了解翻刃跟重心，每個人都有體驗到.
剩下三題有點忘了，好像一題彎型一題後坐，考官也都有講如果是他會怎麼教.
今天也有拍影片，就之前貼過，左彎比較弱 反弓會比較晚出現，另外建議用刃可以漸進式而不是凹下去等而已.
（OS:漸進式很難啊🥲 錯過彎頂點會被射出去的）
今天應該也有回家作業，但我忘記是什麼了🤔
考試 D3
早上醒腦滑行，要求每五個彎不同姿勢，挖鼻孔也可以.
然後兩兩分組，不能說話，要比手畫腳畫雪地，滑行的人先比出這趟要專注練什麼，後面的觀察者就是注意看是否有做到，然後交換.
我在纜車上問考官我看文件的一個疑惑.
原文：Ensure bindings fit boots, but don’t adjust bindings yourself
問題：為何不要自己調整學生binding. 是要教他調整？
答案：除非你有執照 不然你調要負責，所以遇到就是帶回去出租店處理.
（OS:但這點我覺得現實有點困難就是了，很多不是雪場租的，還要交通等等很麻煩）
接下來一連串練習：
第一趟雙杖拖地，位置跟腳根平行.
第二趟不點杖，張手維持姿勢正常滑.
第三趟練hockey stop ，停止時點杖位置在山下方一點
考官補充：點杖是在彎末，防止身體帶轉用，點的時候不用起身什麼的.
下一趟就帶點杖滑.
這對我來說也是新概念，點杖竟然可以防止身體帶轉. 但想想也是，這種綠線輕鬆滑就是點個節奏，也沒有要支撐什麼的.
再來考官帶了一下小轉，但第一次他示範的超難，我數秒他是一秒一個彎，班上每個都醜不拉幾的下去🤣. 考官在下面看然後一個一個給建議，給我的建議是太後坐.
考官好像有發現難度太高，第二次示範就是兩秒一個彎. 這我似乎做得到，最後用收下半身的滑法然後放棄點杖，我前面幾個彎有點杖真的節奏爆炸，放棄點杖就可以兩秒換. 考官這趟他說good，接下來就是加上點杖.
（OS:我不點才能長這樣🥲）
接下來教如何帶第一次上纜車，他是整班帶去纜車旁邊看，讓學生看流程跟解釋要注意的部分，尤其小孩要注意，你自己罩不住可以請路人幫忙帶一個，並且跟工作人員說是小孩第一次，讓工作人員也幫忙注意，儘量讓靠工作人員那邊坐小孩.
接著是考官教八字到平行，並沒有說半制動這個詞，一級文件就是寫Introduction to Parallel.
主要就是小八字入彎，先重心到外腳，接著內腳用旋轉而不是收攏的方式，在彎末變平行，所以通常彎末會看起來是比較寬的平行狀態.
考官提到這階段要收腳併攏太困難，所以是用轉內腳方式平行.
有一個教學是用杖卡在腳的內側足弓附近，然後腳抵住試著旋轉板子，去理解不是收攏而是旋轉腳的概念.
這邊就是記得考官說什麼就做什麼，就算我是iSKI長大都用收攏腳的方式，在這段也是把內腳硬固定住然後用轉的方式變平行. 考官就只有跟我說彎末反弓頭要聽音樂歪下去🫣.
這裡有稍微聊小孩的板長，小孩重心低，板子一半高就好，也能避免後坐.
然後提到很多教練看到學生失控，都一直喊腳再張開點！
但其實轉彎回山就好，腳開更大是沒有用的.
後面就往山下滑，過程有分段，每次點一個人跟在考官後面滑（但沒有我😐，雖然可能是好事？）
今天回家作業：列出彎型或者重心/姿勢有可能的問題, 跟要用什麼訓練方式改善. 考官預告明天要隨機找路人當範本，然後要分析並且給出對應的改善課程.
有同學問我要如何在彎末做好考官說的準備姿勢（上下半身分離）.
我想了一下回答：其實我的感受是，當你過彎時有正確反弓，髖有凹，一路到彎末的時候姿勢應該就是長那樣. 這不是結束時才刻意做出來的動作，而是前面做對了，彎末就會長那樣. 就會自然好準備進下一個彎.
（除非筋夠軟可以不分離直接把腰凹進去🤣，我試過我是辦不到啦～會痛餒）
考試 D4
熱身時找兩個自願的當小組長，各自帶三個人做熱身滑行.
第二趟考官示範一次他帶會是怎樣，其實前面三天都是他帶🤣
原地醒腦會做很難的小動作，像是左手搓肚皮右手同時拍頭頂，同手同腳什麼的🤡
滑行就跟之前差不多，搓腳前進/起身蹲下/然後雙手拿杖彎腰等等的.
接著再一次練半制動，強調拖杖跟保持平衡.
再來教平行，先一個C 彎，從放平入彎轉彎就停.
然後教雙腳緩慢換重心，考官口袋又掏出了鞋墊🤣 然後再次提醒是收起內腳釋放的概念.
接著兩兩分組互相跟滑觀察有沒有全平行
考官提到學生分幾種：
知識性 你說原理他就能懂
體感型 你讓他體驗過就會懂
視覺型 讓他跟著滑看過就懂的（OS:卡卡西？）
所以要觀察學生調整不同的教學方式.
接著練一起放平入彎，考官跪著輪流抓每一個人的雙腿去體驗同時雙腳放平入彎的感受. 然後馬上出發去滑.
考官有問大家對這樣一起放平的感受.
我後來有機會跟考官同纜車時特地跟他說：這是我第一次感受到腳先跑出去，有點可怕🤣，以前都是身體腳一起丟進去那個彎，但先放平腳會先跑.
然後順便回答他中午吃飯問大家的問題：這考試跟大家原本預期的有沒有一樣？為什麼？
我：其實完全沒有想到會學到這麼多東西，滑行也改善了很多.
接著練單手摸另一邊膝蓋+單手伸手平衡+抬單腳這樣橫切雪道，這爆炸難…抬起的腳要在另一腳板子的上空. 忙著平衡還要控立刃角度來保持滑動.
考官分享網球高手訓練方式：
先操到累，然後下技術練習，此時才不會用體力/肌力去偷懶或彌補.
最後練幾趟然後幫大家拍影片，先手碰腳跟伸手平衡四個彎然後正常滑四個彎再伸手四個彎.
考官希望明天一早大家自己先去滑跟熱身，9:15再開始課程.
今天稍微早一點下課，但我就沒再上去滑了，只剩最後一天不能出事.
其實就我觀察，這幾天大家真的都進步很多，一些肩帶轉/山傾什麼的都改的差不多了，我是認為大家都會過啦～ 反而我的進步就停在第三天了，後面兩天我是誰我在幹嘛我在滑什麼🤡
考官纜車上給大家看自己影片然後要說自己要改善什麼，我真的一度卡住，只好說我想練外腳完全承重跟注意反弓. (OS:原本想說我要練carving, 但理智說一級沒有這東西不要亂加！）
有沒有人看到這發現，昨天說好的找路人當範本呢？
對，考官下午覺得大家正在體會一起放平入彎，正在進步期，所以決定調整一下讓大家多滑去體驗跟加深記憶這件事. 明天再來找路人～
考試 D5
我一樣8:30到雪場，今天變天完全是冰塊狀態（但考官說這是壓好而已，冰面是要類似鏡子那樣） 早上45分鐘我都還在熟悉這雪況.
分組看腳，後面觀察者要看前面的有沒有完全平衡在外板上. 但要看出來其實很難，我後面放棄直接跟同學說你自己試試有沒有辦法彎中抬內腳，能抬就是100%了.
結束後有同學問考官如何觀察，考官是說看身體平衡/掃雪軌跡（但今天冰面…）最後就是請滑行的人試試抬內腳.
（OS：哼哼 我先說的😊是我先說的！)
接著就分兩組，考官帶到雪道中段，指定某個路人就叫一組出發去跟在後面觀察. 然後搭纜車時討論教學策略.
接著就是一對一去教學.
跟蹤路人真的很好笑，路人有的還臨時停下來跟同伴聊天，大家就只能保持距離等他們繼續滑😐
我這組被分到一個超強的，沒人追得上，他基本上已經是在carving了，身體該凹的有凹，彎型也很漂亮. 唯一要挑就是手亂揮沒有認真點杖.
第一組同學先教（我第二組） 教完考官回饋是認為教太多東西，一下重心一下彎型一下反弓平衡. 他想看到的是先挑一個最重要的問題來處理，然後第二個練習跟第一個是有連貫或者關聯的.
輪到我的時候我的流程如下：
1.先發劇本（手亂揮）
2.要學生跟著我亂揮手滑幾個彎體驗. 停下來時問感受，重心有沒有不穩啊，這種冰面是不是比較不好控制.（好同學：有有有有唷）
3.接著跟他說我想改善這件事，請試著雙杖維持拖地跟我滑幾個彎. 結束一樣問體驗. 穩定度什麼的.
4.原地教正確的點杖姿勢跟位置還有時機點.有換邊做練習.
5.我先示範幾個彎，給訊號再滑下來.
6.跟著我滑到底，然後回頭觀察學生，最後給學生超大的鼓勵，讚啦👍～（下課！）
（出發前提醒安全，要跟學生約定好出發跟停止訊號這些我就不寫了，該做要做）
其實就是照考官說的流程
先讓學生體驗問題所在，要讓他覺得有好處有進步想學！
問感覺讓學生反思，避免無腦滑.
然後第一步練習第二步練習，累積完成後再帶回滑行.
其實在這階段我的想法就是：iSKI就是這樣上課的啊（尖叫）我一直以來都是這樣被教的（內心超感謝iSKI教練們把這流程刻在我腦海裡了）
考官有補充說：不要跟學生說跟著我，要說跟著我的軌跡路徑滑. 不然他會覺得我直板往下也是跟著啊（挖鼻）
另外也說靜態教學是很重要一環，也可以用學生原本有玩過的運動來解釋滑雪.（像是網球要等球來，也會是有基礎站姿）
然後要讓學生知道訓練的目地，考官說他看過教練教端盤子訓練，但不告訴學生要用腿轉的話就沒有太大意義. 好像有做了什麼練習卻又沒有做一樣.
吃飯時考官給了六點教學流程，然後下午大家選一個路人，考官示範一次他是怎麼教的.
中午時考官也說其實評估各位會不會過已經差不多做完了.（OS:少來，想騙我等等可以隨便carving殺下去嗎，我拿到徽章前每個彎都會乖乖點杖的喔😊）
有提到一級考試其實比較像工作坊的模式，二級也差不多. 但三級就會是他拿著成績單隨時在旁邊看有沒有做好，沒做到就是打XX的模式. 教學會把整隊丟給某個人教一小時他在旁邊看.
下午挑好路人之後全班跟著路人滑到底（真的超好笑，根本在玩123木頭人還不能被發現） 路人一停我們完全不知道該幹嘛🤪.
考官開始示範
1.解釋劇本，學生看起來轉彎用甩的，重心也不對. 跟學生先說滑的好的部分，速度有控制，很不錯. 但是有看到可以改善的部分，就是過彎是用甩的.
2.先讓學生跟著滑，展示甩著轉彎是長怎樣，不甩的長怎樣. 目地是先處理彎形部分，讓學生體驗跟看到不甩是有用的，有想學的動機.
3.接著處理重心，讓學生背杖蹲滑看看.
4.然後雙手張開手拿好杖滑.
5.問學生有沒有改善跟感覺如何.
6.最後回到原本滑行再看一次，並且給鼓勵或者建議.
接著是問答時間，每個人都要說，根據考官給的六點，在他的示範裡面分別是對應到哪一點.
然後就是滑下山開獎啦～今天也有點人要跟在考官後面滑，一樣沒有我，肯定是好事吧？
在山下等了大概25分鐘吧，考官去換衣服然後有一個Evergreen的人來幫忙拍照跟講話.
好笑的是有同學明天要去御茶水，就在那邊說等等結果決定明天是要去買板還是去買醉.🥹
（我是覺得沒道理有人不過，在纜車上我一直宣揚這理念😊）
然後還有人在那邊問Evergreen的人重考什麼時候有？要多少錢？被其他人大聲喝止：不用問！會過啦！
我是1號，第一個報名，也是第一個開獎的. （有點緊張）雖然當下有自信會過，聽到考官說恭喜你是Lv1的時候還是很感動，我的錢終於沒有白砸🥹.
之後就是頒獎/拍照/致詞.
考官有叮嚀一句話我特別有印象：這幾天大家進步的成果，有很高機率過陣子就又回到老的滑行習慣. 要時時反省或者多找朋友幫拍影片自己分析.
結束的時候我有點想去殺那條比賽用的黑線，但想了想還是算了，還得安全下莊回台灣呢.
寫到這就差不多了，七天是真的學超多.但說真的能開始收學生上課了？我覺得還太遙遠. 就像以前考汽車駕照都在訓練班場地考不用實際上路一樣. 我認為真的要教應該還是需要有學校或者更高級的教練監督幾次，才能獨立收學生. 但我還沒想當教練，就先這樣吧～ 之後要練小轉了，為SAJ 2級努力！
給想考的人建議：
如果iSKI能上完一輪7級課把知識補完是最好，六級畢業不是不行，我覺得會單薄了點.
能單腿承重跟平衡很重要，這樣一些練習才能相對輕鬆的展示給考官看.
最重要是願意嘗試跟立刻修改滑行方式的心態，不要考官點了不改，是真的會沒過喔.（考過單板的同學分享）
這次岩岳場地其實也幫了很大的忙，三條紅線一條賽道旁通常沒開，一條是聯絡道，一條亂雪. 所以很少滑紅線🫣
以上～有不清楚的地方都歡迎提問討論～😊
Note:原本文章是貼在Thread, 那邊前面幾天有分享影片.
